家事国事天下事，安全是头等大事。道路交通安全事关万千家庭的幸福，事关社会和谐。为共同营造“文明驾驶，安全出行”的良好氛围，为我们公司的安全工作添砖加瓦，作为我们押运人共同做好行车安全是我们押运工作的重中之重。

近些年来，随着国民经济的快速增长，人们的生活水平也不断地提高，车辆必然成了出行代步工具，随之而来的交通问题也是越来越复杂，其中最让人头疼的就是各类事故的发生。为了社会安全、为了自己安全，我们安全行车，是一种责任，也是义务，行车安全不仅是对自己负责，也是对别人负责。

俗话说：“十次事故九次快”，此话一点不假。从我到押运分公司这十七年里，跟着运钞车出行见到和听到的交通事故很多。从事故发生后的调查结果上看，很多都是由于开车太快造成的。大家有可能认为自己的驾驶技术高超，事故对自己来说很遥远，但我还是想举几个例子倡议大家安全行车。

事件一，李某驾驶机动车，在正阳去汝南的公路上行驶速度80千米左右，突然从乡村的小路上来了一辆三轮，躲闪不及，把三轮撞翻，骑三轮的人被撞骨折，事故不大，但教育深刻。事后去看限速，那段路上限速是50千米。既然限速就有限速的理由，假设李某按照限速行驶有可能会避免这次事故的发生。

事件二，前些年的一个夏天，新阳高速刚通车，车辆极少。工行中队司机王某驾驶运钞车在新阳高速汝南段高速行驶，车辆出现爆胎，王某凭借多年的驾驶经验紧握方向盘，在高速公路上滑行百十米左右，车辆停在了护栏边。事后我问他，他说：“当时车速太快，想着路上也没车，谁防车辆会爆胎啊，要是处理不当，一车人的生命就没有了，车停稳后，我自己都吓得直哆嗦，开车真不能太快，真要命啊！以后打死我，我也不能开这么快。”这两个例子都是车速过快造成的，分析事故原因就得有解决的方法。为了避免此类事故重演，近两年来我们押运分公司从人员安全的角度、工作安全的角度出发，利用公司监控中心根据不同路段进行了限速，设置了车辆超速自动报警。每当报警声响起，监控中心的周解放主任和三名值机员就会第一时间用对讲机喊话：“某某车辆超速，请注意安全。”他们的喊话及时提醒了全车人员的注意，把车辆安全隐患打压在了萌芽状态。

说了车速，我们来看下一个就是疲劳驾驶。驾驶员疲劳时判断力下降、反应迟钝和操作失误增加，严重疲劳时会失去对车辆的控制能力。

近些年来疲劳驾驶的事故是时有发生。如2018年1月29日，驻马店市汽车运输公司平舆分公司客车在京港澳谭耒段朱亭收费站附近，与对面行驶的罐车相撞，两车侧翻。造成了18人死亡，14人受伤。事故原因通过调查是大客车司机疲劳驾驶，大客车失去控制冲过中间护栏和绿化带与对面罐车发生事故。血的教训告诉我们不能疲劳驾驶。说到这，我们就会不难理解我们分公司监控中心赵楠楠、孙浩林、徐巍为什么在大中午时间利用对讲机与出车班组提醒的话语：“各下县班组，市区调款班组注意！这里是监控中心，目前正直午间：提醒各班组注意控制车速，严禁超速行驶，另外提醒各位队员不要打瞌睡，如有瞌睡现象可以到服务区和银行院里进行短时间的休息，带车班长注意提醒。”这段话虽然每天中午都会播报几遍，但他确实提醒了大家在中午犯困的时候能清醒过来。还有我们车上都备有风油精和清凉油一类的药品，这些也是为了缓解队员们的疲劳。这一系列的解决方法不能不承认公司领导也是处处为我们安全着想。

分析了以上容易出现行车安全隐患的问题，我们就要做好自己的安全工作。如何做好安全工作，这要从我们自身做起，增强交通安全意识和交通法制观念，自觉遵守交通法规，积极维护交通秩序！我向我们公司全体队友们发出如下倡议：

一、从我做起，行文明车，走文明路。自觉遵守交通安全法律法规，遵守交通信号、交通标志、交通标线，坚决抵制闯红灯、车辆超速、逆向行驶、强行超车、开霸王车、酒后行车等一切不文明交通行为。

二、从我做起，不要与机动车辆及行人抢行，行车时不要急转猛拐；转弯时，应放慢车速，向后张望，提前打转向示意行驶方向，不要在机动车临近时突然转弯。

三、从我做起，坚持做到“车让人、人让车、车让车、人让人”，共同维护良好的交通环境。

四、从我做起，行安全路，做文明人，克服麻痹和侥幸心理，时刻牢记交通法规，确保自己与他人的交通安全。

亲爱的公司队友们，让我们携起手来，珍视安全、珍惜健康、珍爱生命，让我们共同树立对自己负责、对家庭负责、对社会负责的责任感、荣誉感，从我做起，从现在做起，平安出行，文明出行，让生命之树常青！

                                                           工行中队 王保山