我叫张磊，曾经是一名货车司机，在2018年5月入职驻马店市保安服务有限公司新蔡押运大队，成为一名光荣的押运员。

刚入职的时候，很多同事问我，货车司机收入那么高，现在工资比你之前的收入少很多吧，你怎么想着换工作了？

其实，我刚开始入职新蔡押运大队的时候，也有一段时间的迷茫期，但是经过一段时间的工作，我越来越喜欢这份工作，并深切的感受到押运工作的美好。

很多人看到货车司机的高收入，却不知道货车司机的辛苦。常年开车的司机朋友，或多或少都会有一些职业病。货车司机长期开车，反复挂挡、脚踩刹车、眼观六路，身体长时间处于紧张状态。长此以往，难免造成四肢无力、浑身疼痛、眼睛干涩、腰椎颈椎酸痛等疾病。另一方面，长途货运时，由于条件限制，饮食不规律，经常深夜开车导致作息也不规律，使我痛苦不堪。当押运员之后，因为每天要早起，下午执行完押运任务后，一天的押运工作就结束了，没有夜班困扰，每天都能很早休息，再也不用熬夜工作了，饮食规律，作息时间健康之后，身体也好了很多，这对我已经是一份巨大的福利。

当货车司机时，跑长途的时候经常只有自己一个人。漫漫长夜，耳边除了车子传来的轰鸣声，就是漫无边际的黑暗，闪烁着红光和白光的车灯。无聊的时候，没有人说话；孤独的时候，找不到人倾诉；遇到困难的时候，只能一个人想办法解决。孤独的时候总想有人陪伴，可是要和家人在一起，就不能赚钱；要赚钱养家，就必须要被迫远离儿女和妻子，常年在外奔波劳苦。做押运员之后，既能挣钱养家，又不用长时间跟家人分离，每天都能“老婆孩子热炕头”虽然挣钱少点，但是心灵满足，开心快乐很多。

货运司机是一份高危职业，经常在路上跑车运货，谁也不敢说百分之百的安全，尽管我开车的时候很小心，也清楚的知道事故带来的危害，但是世事无常，难免有恍惚的时候。有时候我能保证自己不犯错，但是却不能保证同在路上行驶的他人不犯错。有时候，我知道不能疲劳驾驶，不能超速驾驶，但是却为了赶赴交货时间、为了收入，不得不铤而走险。当了押运员之后，再也不用为了赶时间而心急了，大队每天晨会提醒驾驶员安全行车重要性，公司领导时刻关注天气状况，道路情况。领导要求我们遇见十字路口“宁停三分，不抢一秒”，把安全放在第一位，这在以前当货车司机的时候是从来没有感受过的关爱。

这两年因为疫情的原因，很多以前的货车车友找不到活干，挣不到钱，有许多人还不上贷款，只能申请延期，未来还不知道怎么样。而我们公司的员工在同样面对疫情带来的大风大浪时，公司默默地扛下了所有！就算在全国封城，押运工作停工的时候，工资依然照常发放，“带薪休假制度”、“高温补助”、“红白事慰问”、“读书育人”、“定期体检”等等福利政策一样不少，公司保障了我们的生活所需。

烈火炼真金，患难见真情。这几年的工作经历让我深切的感受到入职驻马店市保安服务有限公司是我人生中最正确的选择。面对公司的厚爱，唯有踏实工作，爱岗敬业，为公司的发展壮大贡献自己最大的力量，才能回报公司给予我们的工资与福利待遇。

新蔡押运大队 张磊