武装押运，在外人看来是份很威武、神秘的工作，他们手握钢枪，威武的站在押运车旁，但是光鲜的背后可能藏匿着数不尽的辛酸和汗水。在生活中，人们只能看到路上行走的运钞车、和持枪警戒的押运员。媒体上也常见我们武装押运员的新闻,在各营业网点，押运队员生人勿进的模样,常给人一种冷酷、不苟言笑的感觉... 其实，我们一天的“神秘”武装押运是这样的。

“上班迟到” 这种行为在我们押运行业里是绝对不允许出现的，要想成为一名合格的押运员， 就必须让守时、准时的概念深入骨髓。 其次，押运车辆必须6时30分准时出门，所有这一切都是要保证银行能准时开门营业。  

早晨 6点，冬天的天气格外寒冷，押运队员纷纷已在上班的路上，我们押运工作最重要的就是要守时，押运员每天清晨6 时10分要准时抵达中队。

对于大部分时间都在路上的押运工作来说，运钞车性能良好是完成任务的重要保证，所以这项工作公司落实地非常仔细。驾驶员们每天都要对运钞车认真检查一遍，看看车子各项性能是否完好。

6时20分，副中队长高明换好装备。深蓝色制服、钢盔、防弹衣。随着装束的变化，他的表情也变得严肃了。他在押运工作中常对我们说：“在押运工作中，工作归工作，生活归生活。即使平时俩人关系再好，工作中有做的不好的地方，我该批评的还是照样批评。”

6时25分，我们每两人一组领取枪弹，所有押运员将自己的名字和枪号登记下来，任务结束再如数退回。 这是个非常严谨的过程，一支枪一发弹都不能出现任何问题。

从领枪处出来，我们押运员再到验枪处，每支枪都要经过检验，确定正常才能使用。

7:00分，  押运车到达第一个银行网点。 停车后，坐在副驾驶位置上的带车班长首先下车持枪警戒，迅速观察四周情况，确定没有可疑情况后，才示意车里的其他人员下车。  

不同的银行网点，相同的工作程序，一样的紧张气氛。最后一个银行网点的款箱送到之后，我们早上的任务算是结束了。待返回中队之后，车组又领到了新的任务——协助银行进行ATM机加钞的工作。

中午回家吃完饭，稍作休息之后开始了下午的工作：到各银行网点收回钱箱并送回银行金库。 等到任务完成回到中队时，已经是晚7时左右。

工作一天，我们押运人员明显感觉到了奔波的劳累，而这样的工作生活我们早已习以为常。挥手告别共同奋战一天的队友，我们换上便装走出中队大门。这就是我们的押运生活，辛苦而快乐着。

付亢亢