今天分管经理郑迎利利用休息时间组织了全市押运人员安全视频会，遂平大队长王保山首先通报了事故发生后处理情况经过，针对交通事故进行了分析。

此次事故的发生，从事故现场来看，道路中间掉头，与正常行驶车道的摩托车发生碰撞，主要原因还是在于运钞车在掉头期间，没有认真观察对向车道情况，没有提前预判风险隐患，思想麻痹大意，车长也没有及时的帮助司机观察路况。我个人认为，在路上调头一定要确认前后方确实没有车辆，在自己调头的时间内确保安全，没有把握就不能调头，直接开到前方路口行驶。同时，车长做好监督、提醒，发现问题要及时纠正，及时提醒，切实保证行车安全。

交通事故的发生，轻则车辆受损人员受伤，重则失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性伤害许多个家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。”简简单单几句话，确实很有道理，交通安全从我做起，从小事做起，绝对不可忽视。要想确保行车安全，我本人觉得应该做到以下几点：

第一、思想上要时刻绷紧安全这根弦，要自觉遵守交通法规。大多数交通事故的发生，都是因为违反交通法规造成的。要遵守交通法规，首先是要了解交通法规，经常听到有违反交通法规的人说自己不知道或者不记得，这就说明了交通安全理论也是需要温故而知新的。其次就是在了解的基础之上严格遵守，不超速，不酒驾，不疲劳驾驶，不开车使用手机 ，做到这些要求，就可以避免绝大多数交通事故。

第二，由于我们押运职业的特殊性，要学会保护自己，运钞车都是经过特殊改装的，安全系数比较高，但遇到大的交通事故自身逃生也更困难，这就要求我们平时要制定突发应急预案，针对运钞车进行逃生演练。

第三，要学会减少伤害。在路上参与交通，有些事故无法避免，这种时候应该尽快做出判断，减少事故对自身和他人造成的伤害。遇到事情不能惊慌，经常看到有些行车记录仪拍出来的事故视频，车辆快要撞上了，驾驶人连刹车都不知道踩，还是猛踩油门往上撞，如果提前踩了刹车减速，伤害肯定可以降低不少，小刮小碰在所难免，但是出现人员伤亡了，事故的严重性就不一样了。有人说我买了保险，不错，保险是会赔付，但是出现伤亡带来身心上折磨是难以用保险来弥补的。

第四，安全行车工作重中之重，尤其是要加强驾驶员和车长的教育提醒，切实让带车车长成为司机的“第三只眼睛”，时刻观察路况及时提醒，全力以赴确保安全无事故。

最后我们大队不会因为此次交通事故的发生，就自暴自弃、一蹶不振，相反我们会很好的吸取此次事故的教训，来保证以后的安全，同时也希望兄弟单位从我们大队的事故教训中，得到警示、启发。在以后得工作中让我们一起努力，共同筑牢安全防线，使我们的押运工作更上一层楼。以上是我针对我们大队这次交通事故的几点感受，如有不足之处，请大家批评指正。

遂平押运大队张称心