进入冬季以来，雨雪、冰冻、雾等恶劣天气明显增多，为进一步强化运钞车行车安全，筑牢安全防线，2023年12月11日，工行押运中队中队长江继远利用常态化训练之契机，结合工行押运中队工作实际，组织开展冬季安全行车教育内容学习。旨在提升队员风险防控水平，加强队员专业技能素养，为安全行车打下坚固基础。

为进一步提高驾驶员冬季行车安全意识，营造更加安全稳定的出行环境，中队长江继远结合公司下发的学习教育课件内容和中队工作实际，为我们上了生动一课。同时对驾驶员冬季安全驾驶提出了具体要求。一、进入冬季后，随着雨雪天气的出现，道路交通环境更为复杂，工行押运中队下县和石油线收款线路较长，因此对驾驶员的要求会更高。驾驶员要提高冬季安全行车意识，路遇村镇、行人、车辆和交通复杂路段要自觉降低车速，保持安全车距并留出充分的反应时间和制动距离，是减少和预防冬季行车事故的第一要素。二、驾驶员要提前到岗，做好车辆出车前的检查工作。车长要发挥自身职能，出车时注意提醒驾驶员减速慢行、控制好个人情绪，行车过程中严格遵守交通法规，督导驾驶员在车辆行驶时注意力要集中，转弯时要注意观察周围环境，确定安全后转弯行驶。三、中队配备的随车工具要上车，防滑链要学会安装使用，铁丝，铁锹、钳子、车辆抗凝剂要逐一到位。

为让这次学习培训活动入脑随心，学习要点落实到位，中队长江继远重点安排了以下几项工作：一、中队驾驶员要开展好车辆安全大检查工作，了解车辆性能，保障好业务顺利运行。二、驾驶员在日常出车要检查好轮胎胎压、以及轮胎磨损程度、同时中队配置防滑链要安装试用，预防冬季押运过程中可能遇到的各类安全隐患以及应对这些隐患的方法，增强员工的冬季押运安全意识和应急处置能力。三、中队管理人员及相关队员要签订好冬季安全目标责任书，按照冬季安全目标责任书的相关条款，去落实好相关安全工作，明确责任。

　　安全行车无事故是我们贯穿全年的重点性工作方针，是我们工作提升的根本所在。我们的安全防控应本着“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，提前预防，及时查处隐患，做到防患于未然。我们的工作作风、标准尺度也要不断加强。各车组要切实提高认识，加强领导，明确责任，强化管理，扎实有效地开展好冬季安全行车防控工作，坚决杜绝各类事故的发生，确保冬季行车安全，营造安全稳定工作环境。

工行中队 陆二春