眼下一年一度的秋收农忙季节就要大规模的拉开帷幕了，势必给我们押运行业带来影响和安全隐患。在分公司工例会上，魏经理特别强调加强秋收农忙期间的安全行车工作，吸取往年秋季农忙发生的事故教训，要求各大中队组织召开一次专门针对秋季安全行车的分析会，根据会议精神正阳押运大队李杰带领组织召开秋收农忙安全形势分析会。为进一步对秋季安全工作的剖析和预防，大家在会上畅所欲言的分析实际工作中的潜在安全隐患，提前安排部署，并制定对应措施，保障行车安全，来面对秋收农忙季节的考验。

经过大家各抒己见的发表自己建议后，大队长李杰总结：“大家的意见很好，也希望大家把说的也做到实际工作中去，规避潜在隐患，杜绝人为事故，把安全风险降到最低，大家在努力坚持四个月，争取把全年安全目标完成，给公司交上一份满意的答卷。”

秋收也是老百姓一年两季最后一次的丰收时节，持续时间较长，我们受到的安全影响也很严重。期间道路上行人、农用车增多，司机行车过路口、村庄要多减速慢行，多鸣笛，预防行人车辆突然窜出，措施采取不及时，易发生事故。农用车存在自身噪声大、制动性能差、变道无转向灯、车辆拉的农作物超高超宽遮挡视线等特性，司机行车要多避让，小心应对，大型农用机械车辆司机安全驾驶意识不强，超车、会车更要把握好时机，不要盲目。尤其是现在拉载春花生农用车排队等候脱壳情况，要高度注意"鬼探头"现象。

农忙期间晒粮占道严重。行车途中要多注意摆放的棍棒、啤酒瓶等障碍物，以免车辆轮胎受到剐蹭。行驶过程中碾压道路晒的农作物，会车、超车司机要把握好时机，要有预见性，不要出现顶牛、野蛮超车等行为，这些情况不仅是司机要懂得的，同样是大队长李杰重点强调的事情。

俗话说：“春困秋乏。”秋季也是人体乏困的季节，大家要调整好作息的时间，保障充足的睡眠，司机更要保持良好的精神状态，调整好心态，做到不急躁，不情绪化，文明驾驶，把《防御性安全驾驶技术》运用到行车当中，这样既能很大程度的降低安全隐患，同时也保证了行车安全。大队长要求整体人员全力落实到位，把秋收安全预防教育的学习落实到实际当中，确保平安度过秋收之期。

　　秋季逐渐入深，夜晚的来临也提前了时间。道路上往来的车辆灯光弥漫，车辆在行驶中的视线也加大了阻碍。同时，对向远光灯的开启，加大了视线盲区，司机在行车中要控制好速度，会车时，要极力观察好路边的行人。

　　九月一日起，学生已经步入了校园，学区路段也增多了车辆和人员，每天接送学生的家长，停靠不齐的三轮车、电动车，放学时间段嬉闹乱跑的学生等，使车辆通行更加受阻。这时，必须要求司机过学区减速慢行，克制好情绪，观察好路况，同时也要注意老年人骑车乱拐弯乱变道的现象，尽量多避让，避免发生剐蹭事故等不必要的麻烦。

　　近期，正阳押运大队的部分线路中，因道路的施工和桥身的整修，使道路半边单道行车，有时会出现长时间堵车现象。对于禁止通行的道路，更是需要绕路行驶，面对种种困难，汝南大队驾驶员们并没有急躁，依然按照安全教育的学习要领去执行。每次在用对讲机上报之后，副大队长马磊着重强调地说：“堵车的情况下，要耐心等待，不要急躁，更不要抢道和占道行驶，绕路行车，会车时要多注意，尽量做到提前避让，谦让而行，不开赌气车，越是这种情况，越要做好文明行车，不辱没押运形象。”

秋收的来临，各乡镇集上的人员和车辆也随之密集了起来，在款箱交接方面，押运警戒同样是安全预防的重中之重。在枪支弹药、款箱交接上，押运人员要合规操作，枪弹无小事，不要当儿戏，落实好枪弹管理制度，持枪警戒要规范，精力集中，警惕性高。解款人员要落实好款箱检查、交接、登记，以及落锁方面也要安全防范。

副大队长马磊重点强调，做好安全工作必须克服三大误区。第一，克服认识误区。要预防安全事故，能否消除隐患，则取决于日常管理是否到位，也就是我们常说的细节管理，这是预防事故最重要的工作，也是我们押运安全工作中最基础的。安全工作，牵一发而动全身，任何细小环节问题都有可能是大隐患、大问题，只有抓好细小环节问题，才能保证大管理、大安全。第二，克服心理误区。事实证明，许多违规违纪都是因为一念之差造成的，忽视了细节，最终因小失大，给大队和自己带来了危害。克服心理误区，首先要克服侥幸心理。克服“可能没事”、“下不为例”、或者“偶尔出现一次违规行为也不会造成事故”的侥幸心理。其次要克服取巧心理。克服细节该省则省、贪图方便嫌麻烦的取巧心理。再次是克服逞能心理。有些车长骨干工作多年，经验相对丰富，但也容易出现自恃高人一等的心态。或者碍于情面，认为小事一桩，不顾原则逞能蛮干。必须克服这种自以为是的逞能心理，才能有效避免可能出现的违规现象和安全事故。最后是克服从众心理。以“大家以前都是这么干的，也没有出现过问题”为借口，看见别人违规违纪没出事，自己也跟着做，最终酿成苦果。第三， 克服方法误区。我们工作中不能满足于计划落实了，工作开展了的层面上，要把握安全与危险相互转化的条件，明白“福兮，祸之所伏”的关系。特别是对一些细小的问题不能疏忽大意，以免酿成大祸而追悔莫及。安全分析预测要胆大心细，要结合客户单位特点、人员素质、装备状况、社会环境等因素加强安全预测。分析预测中，既要大胆查找并指出工作中的薄弱环节，还要细心地分析原因、预测可能产生的后果。

在八小时外的安全管理方面，各级人员要做好遵纪守法，不出入不健康场所。针对自身作息时间调整好睡眠，饮酒要适量，不带隔夜酒上班，不能影响次日工作，上下班也要注意好安全。

最后大队长李杰要求各级人员各负其责，落实好各项安全。正阳押运大队会以审时度势、未雨绸缪的态度，提早安排好各项安全预防，切实将押运分公司开展的秋季安全预防工作落实到位，并把今年的安全零事故工作圆满完成，做到让领导放心，让公司放心。

正阳押运大队：马磊