今天上午，中队长张成在中队群发了一段儿车载视频，短短的17秒钟，让我看得胆战心惊！视频播放的是兄弟押运大队一辆运钞车过桥的片段，运钞车为了躲避左边路口的车辆，把车开到了右边道并上了桥。刚下过雪，桥面结冰，瞬间车辆打滑，转向失控，与右边道迎面驶来的两辆机动车相撞。作为有着二十年驾龄的老司机，雨雪天气，见到的尤其是在桥面上发生的交通事故数不胜数，就在上周五，还见到了两起发生在桥面上的汽车相撞事故，好在都没有人员伤亡。真没想到，时隔两天，队友也遭遇了如此经历。虽然和兄弟大队的这位司机素不相识，但想到都是同一战壕的兄弟，心中非常难受。

我的驾驶技术虽然说不上有多高超，但是常年开车在外面跑，经历得多了，见得多了，摸索出一些雪天过桥的驾驶技巧，现分享给大家，供大家参考。

下雪时，桥面的清雪速度相对其他路段而言要慢些，而且桥有一定坡度，桥面又比较滑，尤其在下桥时更危险，很不容易控制车速。

一是慢行。下雪天路面上会有积雪，被碾压成了冰就会比较滑，车辆上下桥时尤其要减速。在桥面行车要控制车速，行车时不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确实需要降低车速，要先缓慢放松油门，然后连续几次轻踩刹车踏板来减速。

二是不要随意变道。在雪天通行时，除了要减速慢行，谨慎驾车，行车时要注意加大行车的安全车距，不要急刹车，更不要随意超车、停车和随意变更车道。 如果实在要变道、停车时，一定要看后视镜、倒车镜，合理使用灯光，防止发生追尾事故。

三是过桥下坡，牵阻为主。遇到情况或通过桥梁、窄路时，必须提前放松加速踏板，利用发动机的牵阻作用减速慢行。尽量不要使用制动减速，更不可用紧急制动，必要时可适当使用驻车制动器。下坡制动时，应以发动机牵阻为主。下坡时，应按路况选择低挡位行进，下陡坡宜用一档二档，下长坡宜用三档和四档，一旦发现车速尚快要用抢档的方法再降低一个档位。

四是突发状况不要着急。开车行驶的过程中难免会遇到这样那样的突发状况，尤其是遇到雪天，但这时候千万不能着急，保持良好的心态。如果需要停车检修的话，必须在车后50米摆放好警示牌，以便于提醒其他车辆，避免发生车祸。

我们武装押运工作的性质就是常年和道路打交道，只要不发生交通事故，我们的押运安全工作就完成了80％。作为一名运钞车司机，只要我们养成良好的驾驶习惯，掌握安全行车技巧，一定能够杜绝交通事故的发生，确保安全押运工作平稳有序开展。

中原押运中队  张新春