随着气温的不断下降，在接下来的日子里冷空气、霜冻、雨雪、大雾等恶劣天气会交错上演，会给我们日常工作带来诸多不便，同时，对我们押运工作来说，行车安全才是最大的隐患。安全无小事，不管是晨会还是周例会，大队长江继远都会反复强调“安全问题对我们武装押运来说，一年四季都是重中之重，要时刻绷紧安全这根弦，安全不容小觑”。冬季天气寒冷、气候干燥，雨雪、雾霾、夜长昼短等,都是挑战驾驶员安全行驶能力的重要指标，冬季行车安全存在哪些隐患？怎么预防？该怎么注意？对于我们接下来的工作来说都很重要。

首先车辆换季保养问题，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油等。冬季车辆在日常维护中，必须及时更换防冻液，要及时补充冷却液，防止发动机水温过高，而导致发动机零件受损，要做到勤检查，勤补充。日常开始工作之前驾驶员及各班组车长也要检查好轮胎气压是否合适，如气压不稳会直接影响轮胎寿命和行车的安全，我们往乡镇送款箱的车辆特别需要注意这一点，乡镇有的路途有点远，轮胎出现问题会直接影响我们的工作进程和人身安全，如果出现冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，安装防滑链后，应降低车速，并尽可能避免突然加速或减速。

冬季对于驾驶员来说也是一种考验，低温天气会使人的行动迟缓，反应迟钝，路上驾驶员要保持注意力集中，车长在副驾驶要及时提醒，车速及驾驶时间要把握好，避免误点、错点的事情发生。在驾驶途中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时可以将前车窗或天窗打开一点，防止雾气凝结，以便更好的观察车后情况及倒车过程的安全性。大雾天气时，车速要放慢，务必提前打开雾灯或者黄色警示灯，恶劣天气禁止频繁换道行驶。低温天气下，我们的车辆一般都是露天停放，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速，起步时，应缓加油门，慢慢提速，防止驱动轮与路面打滑。

行车时间及路况的及时掌握也很重要，车长应及时掌握路况情况，行车时要保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离，控制车速，谨慎制动。在路过城乡镇闹市区、学校路口、交叉路口、转弯过桥、复杂路段、进出停车场等做到七慢。特别雨雪天气时，白天气温高，交通流大，路面有水不易结冰晚上气温降低，路面有水会出现结冰现象，这时应该提高警惕，特别是去远的乡镇网点送款的车辆，现在天黑的比较快，行车更应该格外小心，尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾，会车、超车时，尽量少用或不用刹车。

安全文明行车不仅在于保证我们自身的生命安全，同时也保障人民的财产不受侵害。安全问题关乎着国家的利益，乃至一个公司的形象和一个公司的前途，驻马店保安服务有限公司发展至今，各级领导都极力重视安全这一块，采取各项措施预防和遏制安全事故的发生，还收获了“零事故”的好评嘉奖，大大减少了人民财产是损失并促进了经济的发展。我们要时刻牢记，安全从自身做起，每个队员都是监督者，互相监督互相学习，驾驶员更应把安全行车放到第一位，牢记事故教训，做到警钟长鸣，寒冬虽寒，行车不误，安全驾驶，更重要的是不能忘记金融机构及银行各部门给予我们的重任和我们肩负的岗位职责。

汝南押运大队 陈泽亮