因运钞车辆老龄化日益严重，部件损坏频繁发生，给押运工作带来一定的安全隐患。为此，正阳押运大队多项措施并举，组织开展车辆安全大检查、运钞车状态研讨会、车辆安全教育等活动，切实掌握运钞车辆的实际状况，持续加强驾驶员的安全意识，紧抓交通安全不放松，全力以赴延长运钞车的使用寿命及行驶里程，把安全隐患扼杀在萌芽之中。

此次车辆安全大检查结合当前运钞车实际状况制定相应检查办法和检查重点，做到有组织、有计划、有记录。首先由各车车长及驾驶员重点检查车辆的线路、刹车片、传动轴等部件有无老化、破损现象，发动机和变速箱有无渗漏油，车载灭火器是否有效以及行车记录仪、安全带等安全防护设备；然后由我带队，与全体车长一同对运钞车进行复查，副大队长马磊进行记录，确保大队能够掌握最真实有效的数据，并坚持边查边改的原则，从源头上消除安全隐患，确保车辆不“带病”工作。

大队组织全体驾驶员召开“运钞车状态研讨会”。会议上，我用行车里程、修车次数等数据说明了正阳大队的运钞车辆已经全面步入中老龄化的阶段，车辆部件损坏日益频发，不仅给押运工作带来很大压力，也给驾驶员增添了大量工作，用实际案例说明了爱护运钞车能够大量减少驾驶员的工作量，大力表扬了驾驶员黄国华、雷雨珍惜维护运钞车的爱岗敬业行为，号召全体驾驶员向这两名同事学习，在日常工作中注重运钞车的保养与维护，做好防腐蚀、防老化、防损坏的维护工作，拒绝“低档狠踩油门、过坑洼不减速”等恶劣驾驶习惯，把运钞车当成自己的车一样爱护与珍惜。

同时，大队积极组织全体驾驶员认真学习有关车辆安全的文件和规章制度，开展交规学习和考试，以提高全体驾驶员的安全意识和遵守交通法规的自觉性，要求全体驾驶员严格执行公司的规章制度，严禁酒后驾车、无证驾车、疲劳驾驶、超速行驶，牢记雨雪雾天行车措施、全路段刹车距离等安全行车知识，时刻做好防御性驾驶，时刻保持遵章守纪，文明行车。

当前，为预防运钞车的“老龄化”问题，正阳大队坚持做好统一检车发车制度，每日通报车辆使用情况，每周进行一次“安全日”学习活动和对车辆进行安全技术检查，每周一次运钞车的简单保养与维护，有效保证车辆良好状态和安全行驶，筑牢筑实安全防线，全力确保运钞车辆为“安全车”、“健康车”。

正阳押运大队李杰