运钞车的安全管理是基层押运中队日常管理工作的重要组成部分，是提高保障能力和管理的重要环节，车辆安全预防预控工作是安全管理的主要途径，预防预控工作的好坏，直接关系到安全管理工作的质量，它是安全驾车的保障。驻马店农商行守押中队最大限度地避免各类事故的发生，多措并举、多管齐下，在人、车、制度、管理模式等多方面综合下功夫，不断创新管理方法，增强管理效果，确保押运安全。

影响车辆安全行驶的主要因素有三个：人的因素、车的因素和环境因素。其中人是交通安全的核心，车是在人的支配下工作的，因此人的因素是车辆安全管理工作中的重中之重。在农商行中队，对驾驶员的教育和管理从来不敢有丝毫懈怠。

一、加强学习，提高驾驶员的综合素质。驾驶员素质的提高绝不仅仅是驾驶技能的提高，安全知识的普及、法律法规的学习和安全意识的养成也是不可忽视的组成部分。农商行中队每周二上午召开“安全形势分析会”，由中队长主持，班长和驾驶员参加会议，对近期的安全形势进行分析，讲解驾驶员职业道徳规范，传授安全行车常识，有针对性地开展警示教育，提高驾驶员的防范意识和业务技能，并不定期地对学习记录进行检查。

二、严格遵守规章制度，安全行驶每一步。农商行中队要求驾驶员熟记《道路交通安全法》，确立高度的安全责任感。交通法规是机动车驾驶员安全行车的行为规则，必须掌握它、熟悉它、遵守它。相关的管理规定通常牵涉到具体的行为规范，更应该牢记并遵守，这样才能做好安全工作的第一步。

三、做好对驾驶员的预防预控工作，除了硬性的规章制度，加强思想教育也必不可少，教育驾驶员必须确立高度的安全责任感。每一次周例会，中队长李明在网络上搜索近期发生的全国范围内的典型交通事故案例，组织大家学习，分析事故原因，吸取事故教训，要求驾驶员引以为戒，牢固树立“安全第一”的思想，确立高度的安全责任感。具有安全责任感的驾驶员会时时刻刻注意安全行车。有人说：“常在河边走，哪有不湿鞋。”其实不然，只要把生命安危放在心中，始终有一种责任感，安全行车是可以做到的，事故是可以预防的。

四、以人为本，进行业务技能训练。每年的秋季大练兵活动，农商行中队组织驾驶员进行装卸轮胎、安装防滑链、倒车入库等业务技能训练，对于成绩突出者，及时表扬和宣传，以点带面，营造驾驶员练本领的氛围。

五、农商行中队要求驾驶员每周日对运钞车进行安全大检查，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检査，严格把关，发现问题立即处理，及时维修，确保运行车辆完好率达到100%，坚持杜绝机械事故的发生。同时加强车辆日常维护，做好出车前、行驶中、收车后的车辆检查工作，提高车辆完好率，发现故障，及时排除。

六、加强领导，明确责任。与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制。按照定人定车、安全维护责任到人的原则，所有驾驶人员每次出车前后必须按照规定做好方向制动、冷却润滑、油气电路、轮胎气压等车况检査，严禁带故障行驶。在车辆维修保养方面，贯彻“预防为主、定期检测、强制维护”的原则，严格按照行业要求做好运钞车的年检和日常的例行保养维护工作，以减少事故的发生。

总之，只有坚持驾驶员安全教育，加强驾驶员安全管理，提高驾驶员安全素质，加大车辆安全检査力度，确保车辆技术状况完好，才能将车辆安全管理工作做得更好，提前预防行车事故的发生，确保行车安全。

王 飞