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        春季行車 安全先行

        2022-05-05       作者:王志陽       點(diǎn)擊數(shù):

        冬去春來,季節(jié)轉(zhuǎn)換。俗話說:春困秋乏夏打盹。隨著氣溫不斷上升,駕駛員開車時(shí)容易出現(xiàn)精神不集中、易疲勞等“春困”現(xiàn)象,另外春季天氣多變,多雨霧風(fēng),給安全行車帶來潛在風(fēng)險(xiǎn)。我們武裝押運(yùn)工作更要注意行車安全,積極應(yīng)對,消除“春困”及天氣因素帶來的安全隱患。“武裝押運(yùn)責(zé)任重于泰山”,押運(yùn)工作的特殊性,形成了風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)并存,責(zé)任與任務(wù)并存的高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)。要做到安全無事故,就必須踐行“安全第一”的理念,形成全面、全員、全方位、全過程講安全,筑牢守押安全防線。作為一名駕駛員我們應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):

        一、保持良好的精神狀態(tài)

        春暖花開之際,人的情緒容易放松,容易產(chǎn)生慵倦、懶散的感覺,直接危害行車安全。春天,白天時(shí)間增長,夜晚時(shí)間縮短,容易導(dǎo)致睡眠不足,當(dāng)駕駛?cè)死Ь霑r(shí),應(yīng)變能力下降,反應(yīng)遲鈍,容易出現(xiàn)判斷失誤,直接危及行車安全成,為道路交通潛在事故隱患,因此,駕駛?cè)藨?yīng)養(yǎng)成良好生活習(xí)慣,出行前應(yīng)保證充足睡眠,避免疲勞駕駛。加強(qiáng)活動(dòng)和鍛煉,多呼吸新鮮空氣,以緩解春困。特別是經(jīng)過長時(shí)間的駕駛,很容易會(huì)感到疲乏,應(yīng)該隨身帶些風(fēng)油精,清涼油之類防困降暑的擦拭藥品以備不時(shí)之需。

        二、保持良好的車內(nèi)環(huán)境

        行車時(shí),不要完全緊閉車窗,最好隔段時(shí)間開窗通風(fēng),一方面可以使車內(nèi)空氣流通,不易犯困;另一方面也可以有效降低車內(nèi)外溫差,防止擋風(fēng)玻璃起霧,從而使駕駛?cè)双@得更好的視線。另外,由于春季天氣會(huì)出現(xiàn)倒春寒,春季行車盡量少開空調(diào),最好是打開車窗保持車內(nèi)空氣清新,提高駕駛?cè)说淖⒁饬?。長時(shí)間開空調(diào),很容易造成車內(nèi)氧氣不足,導(dǎo)致腦缺氧而降低注意力。

        三、關(guān)注天氣,安全行車

        春季雨、霧、風(fēng)等惡劣天氣較多,駕駛?cè)耸茱L(fēng)力、塵土滾動(dòng)以及雨霧的影響,視線模糊,道路濕滑,駕駛途中遇到惡劣天氣時(shí),要注意觀察路面,減速行駛,不開“英雄車”,不開超載、超速車,隨時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)及路況信息,以便采取必要的交通安全防范措施,做到早準(zhǔn)備、早防范。

        春季雨水多,惡劣天氣駕車行駛必須時(shí)刻集中注意力,保持“慢”“穩(wěn)”,認(rèn)真觀察路況,遇有情況提前減速,切忌急打方向、急踩剎車。下雨天道路濕滑,輪胎附著系數(shù)下降,制動(dòng)距離延長,行車時(shí)應(yīng)注意觀察路面,加大行車間距,減速行駛,不要急踩剎車,否則容易引起車輛側(cè)滑失控。雨天行人手撐雨傘、騎車人頭戴雨帽,視線、聽覺都受到限制,往往在車輛臨近時(shí)突然轉(zhuǎn)向或驚慌失措自行滑倒,使駕駛?cè)舜胧植患啊R虼耍{駛員一定要減速慢行,留足安全距離,防止互相碰擦。

        四、看清路況,文明駕駛

        春日天暖,開始晨運(yùn)的人增多,老人、兒童戶外活動(dòng)增多,會(huì)有部分交通參與者行車、走路過于隨意,出現(xiàn)闖紅燈、突然橫穿道路、不走斑馬線、逆向行駛等交通違法行為。如兒童在馬路上追逐、打鬧或突然橫穿等,駕駛?cè)诵熊嚂r(shí)要留心觀察,看凊路況,行車中保持足夠的細(xì)心和耐心,保持警惕,根據(jù)道路實(shí)際路況,隨時(shí)準(zhǔn)備處置突發(fā)情況。

        駕駛員要堅(jiān)持做到防御性駕駛,把握預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)、放眼遠(yuǎn)方、顧全大局、留有余地、引人注意五大要領(lǐng)。作為駕駛?cè)?,要注意時(shí)刻提高警惕,行車中杜絕撥打接聽手持電話、違規(guī)變道、強(qiáng)行穿插排隊(duì)車輛交通陋習(xí),始終做到牢記安全、文明駕駛,爭當(dāng)文明城市的押運(yùn)人。       


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